Калмыкия будничная и юбилейная
Текущий 2009 год отмечен для Республики Калмыкия знаменательным историческим событием — празднованием 400-летия добровольного вхождения калмыцкого народа в состав Российского государства. Об уникальном регионе европейской части России, который по праву может считаться ее окном в Азию, о сегодняшнем дне и перспективах развития Калмыкии рассказывает Глава Республики Кирсан Илюмжинов.
Идея «мясного пояса» становится реальностью
Традиционный уклад жизни наших предков, которые в начале XVII столетия, покинув пределы Западной Монголии, откочевали в Нижнее Поволжье, и сегодня предопределяет специфику экономики Калмыкии. Наши бескрайние просторы веками были основой для пастбищного животноводства, и прежде всего для разведения крупного рогатого скота, овец и лошадей. Традиции сохраняются и сегодня, по-прежнему в почете чабаны, скотоводы, ныне — фермеры, владельцы личных подсобных хозяйств. Но время диктует новые условия хозяйствования, заставляя внедрять современные, более продуктивные технологии разведения животных, развивать кормовую базу. Мы поставили перед собой амбициозную цель превратить Калмыкию в форпост мясного животноводства России путем развития так называемого «мясного пояса» страны. И у нас для этого есть реальные возможности. Достаточно сказать, что в нашей республике сосредоточено около половины крупного рогатого скота мясных пород, главным образом калмыцкой породы. И количество племенных хозяйств — заводов и репродукторов — с каждым годом все растет. Как известно, в июле 2005 года именно в Элисте под председательством В. В. Путина состоялось заседание Госсовета РФ по вопросам развития животноводства. И сегодня руководство Российской Федерации реально поддерживает животноводство. Так, благодаря соглашению, подписанному Минсельхозом России и Республикой Калмыкия, на развитие мясного животноводства Калмыкии федеральный бюджет уже в этом году выделит 943 млн руб., и два первых транша по ФЦП мы получили. В соответствии с этим соглашением из нашего республиканского бюджета мы тоже выделим целевые средства в сумме 180 млн руб. То есть калмыцкие животноводы получат в текущем году в качестве помощи более миллиарда рублей! Кроме того, на развитие мясной отрасли республики будет выделено около 2 млрд руб. льготных кредитных ресурсов. Если в прошлом году производство мясной продукции в Калмыкии увеличилось на 29 %, то в дальнейшем при такой серьезной поддержке из федерального центра республика, уверен, добьется еще более значительных успехов. В этой связи можно также упомянуть нашего перспективного инвестора — фирму «Меркурий», которая базируется на Кавказе. Она намеревается построить несколько крупных комплексов на 60 тыс. голов каждый по выращиванию свиней по канадской технологии. Таким образом, наше животноводство, в котором занята основная масса населения республики, получает мощный толчок к дальнейшему развитию. С Калмыкией намерена работать и корпорация «Агро-Союз» из Днепропетровска, с которой правительство республики подписало меморандум о сотрудничестве. Это известный на Украине и сельскохозяйственных территориях России бренд: корпорация специализируется на внедрении ресурсосберегающих технологий в сельское хозяйство, применении универсальной широкозахватной техники, готовит кадры с принципиально новым подходом к делу. Так что мы серьезно намерены развивать и другие отрасли сельского хозяйства.
О недрах, транспортных артериях и ветре
Наша республика лежит на пересечении важных транспортных артерий, ведущих из Южной и Центральной Азии в Европу, из Центральной России на Кавказ и Ближний Восток, с запада на восток огромной страны. Здесь некогда пролегал и Великий Шелковый путь. Этот географический фактор может превратить Калмыкию в крупный транспортный узел. Грандиозные перспективы открываются благодаря проекту канала Каспий — Азов. Ведь более половины русла этого водного коридора, который может соединить Каспийское, Азовское и Черное моря, пройдет по южной части степной республики. Представьте, какие можно получать от этого дивиденды — ведь это миллионы тонн грузов, пассажирские перевозки, терминалы, причалы и, конечно, большое количество новых рабочих мест. Кроме того, появление источника пресной воды для судоходного канала (она может быть переброшена из верховьев рек Кубань, Кума, Калаус, а также благодаря завершению строительства канала Волга — Чограй) поможет засушливым районам республики, даст возможность повысить производство сельхозпродукции. Проработкой этого масштабного, но, мы считаем, тоже вполне реального проекта сейчас занимается созданная в прошлом году Манычская судоходная компания. Благодаря Федеральной целевой программе «Модернизация транспортной системы России в 2002–2010 гг.» в рамках подготовки к празднованию 400-летия добровольного вхождения калмыцкого народа в состав Российского государства на развитие Элистинского аэропорта будет направлено 555 млн. руб. Так что вскоре аэропорт Элисты сможет принимать даже аэробусы. Так уж получилось, что Калмыкия по понятным причинам пока не располагает собственными энергетическими мощностями. Получаемая из других регионов электроэнергия дорога, а об альтернативных ее источниках — ветроустановках, солнечных батареях — долго никто всерьез не задумывался. Сегодня наша республика становится первопроходцем в этой области: вблизи Элисты чешская компания «Фалкон Капитал» начала строительство ветроэнергопарка общей мощностью на 150 МВт. Две установки по 1,2 МВт каждая уже этой осенью начнут эксплуатироваться, а к 2012 году Калмыкия перестанет зависеть от диктата внешних поставщиков и даже выйдет на рынок продаж соседних регионов со своими «лишними» мегаваттами.